اکتان مکمل سورن

کیفیت بنزین در ایران به طور کلی در بازه اکتان 85 تا 87 قرار دارد، که این سطح اکتان برای خودروهای جدید، به ویژه خودروهای خارجی و توربو، به هیچ عنوان مناسب نیست. این خودروها معمولاً نیازمند بنزین با اکتان 92 تا 94 و بالاتر هستند. در ادامه به بررسی اهمیت این موضوع و عواقب استفاده از بنزین با کیفیت پایین می‌پردازیم.

۱. نیاز به اکتان بالا

خودروهای مدرن، به ویژه آن‌هایی که دارای موتورهای توربو هستند، طراحی شده‌اند تا با سوخت‌های با اکتان بالا کار کنند. استفاده از بنزین با اکتان پایین می‌تواند منجر به مشکلات جدی از جمله:

• خام سوزی: احتراق ناقص سوخت که باعث افزایش مصرف سوخت و تولید آلاینده‌های بیشتر می‌شود.

• ناک‌زدن (پیش‌سوزی): پیش‌سوزی می‌تواند فشار اضافی بر موتور وارد کند و آسیب‌های جدی ایجاد کند.

۲. عواقب استفاده از بنزین با اکتان پایین

استفاده از بنزین با اکتان پایین، به ویژه در خودروهای جدید، می‌تواند به هزینه‌های تعمیرات سنگینی منجر شود. این هزینه‌ها شامل موارد زیر است:

• آسیب به پیستون‌ها: ناک‌زدن می‌تواند باعث ترک خوردن یا شکستن پیستون‌ها شود.

• خرابی سرسیلندر: فشار شدید ناشی از ناک‌زدن می‌تواند به سرسیلندر آسیب بزند و منجر به نشتی روغن شود.

• آسیب به کاتالیزور: ناک‌زدن می‌تواند دما را در سیستم اگزوز افزایش دهد و کاتالیزور را خراب کند.

در نهایت، اگر شما صاحب یک خودروی جدید ایرانی یا خارجی، به ویژه خودروهای توربو هستید، باید توجه داشته باشید که بنزین استاندارد مورد نیاز این خودروها حداقل 92 تا 94 اکتان است. عدم استفاده از بنزین با کیفیت مناسب و مکمل‌های اکتان سنتر نه تنها منجر به کاهش کارایی خودرو می‌شود، بلکه می‌تواند شما را متحمل هزینه‌های سنگین تعمیر موتور کند. بنابراین، انتخاب سوخت مناسب یکی از عوامل کلیدی در حفظ سلامت و کارایی خودروهای مدرن است.

قیمت بر اساس 12 عدد محصول میباشد